Powertech - магистральный шинопровод на токи 630-6300А


  • Аксессуары
  • Блоки отвода мощности
  • Шинопровод с алюминиевой шиной

  • Шинопровод "Powertech" применяется в качестве питающих линий в системах большой мощности с номинальным током от 630 до 6300 А с возможностью подключения потребителей на протяжении трассы. Конструктивно шинопровод представляет собой систему изолированных проводников, собранных в алюминиевом корпусе.

    Сфера применения

    Шинопровод "Powertech" используется в строительстве для обеспечения электрического соединения электротехнического оборудования (электромагниты, трансформаторы, генераторы и т. д.) в цепях переменного тока с напряжением до 1 кВ и номинальным током до 6300 А.

    Система "Powertech" включает в себя полный набор необходимых элементов для сборки трассы любой сложности, с запатентованной возможностью изготовления прямых секций прямо на объекте, согласно инструкции компании ДКС. Шинопровод "Powertech" производится на заводе компании ДКС в Италии, где осуществляется тщательный контроль качества производимых товаров с соблюдением всех необходимых нормативов. Каждый элемент проходит полный комплекс испытаний после изготовления.


    Преимущества

    Конструктив.

    Корпус шинопровода полностью сделан из алюминия, имеет компактные размеры, соответствует самым современным стандартам: IEC 61439-1-2013 и IEC 61439-6-2013.

    Благодаря материалу и степени защиты всей системы не ниже IP55, шинопровод не только имеет длительный срок службы при использовании в среде с повышенной влажностью, но также может использоваться в пожароопасных помещениях; а за счёт площади поперечного сечения, корпус шинопровода можно использовать в качестве проводника заземления.

    Преимуществом шинопровода серии "Powertech" является скорость сборки элементов трассы, которая заметно высока за счёт поставки секций шинопровода без заранее предустановленного соединителя, а значит элементы шинопровода монтируются при помощи соединительных секций и не нужно прилагать огромные усилия при подключении. Тем самым, с соединением двух элементов шинопровода может справиться всего один человек.

    Композитный изоляционный материал соединительного элемента практически не изменяет толщины под действием температуры, обеспечивая надежный контакт в течении эксплуатации без потерь и заметного нагрева от проводящих шин. Специальные воздушные каналы в корпусе обеспечивают дополнительную вентиляцию токопроводящих шин. Соединение элементов будет выполнено успешно только в случае одинакового порядка фаз, что исключает риск допущения ошибки при монтаже.

    В шинопроводах серии "Powertech" в стандартном исполнении применяется изоляция шин класса F, которая выдерживает температуру нагрева системы до 155 °С. А значит, шинопровод серии "Powertech" способен выдержать более значительные перегрузки.

    При производстве шинопровода применяются самые современные технологии и автоматизированные станки, что гарантирует высокое качество каждого изделия.


    Особенности

    Состав системы “Powertech” №1

    Состав системы “Powertech” №2

    Прямая секция с точками отвода и без них

    Назначение:

    • построение прямых участков трассы шинопровода.

    Характеристики:

    • степень защиты IP55;
    • изоляция класса F до 155 °С, не содержит галогенов;
    • порошковая окраска RAL7035, возможны другие цвета RAL;
    • алюминиевый корпус в качестве PE-проводника;
    • длины указываются между осями соединительных секций;
    • для пятипроводной системы ширина составляет 139 мм.

    Номинальный ток секций:

    • 630, 800, 1000, 1250, 1600, 2000, 2500, 3200, 4000, 5000 А.

    Угловые секции, горизонтальные и вертикальные

    Назначение:

    • поворот трассы.
    Характеристики:
    • подходит для поворота вправо и влево;
    • длины указываются до оси соединительной секции.
    Ассортимент:
    • горизонтальный угол;
    • вертикальный угол;
    • угол горизонтальный Z-образный;
    • угол вертикальный Z-образный;
    • угол горизонтальный + вертикальный.
    Т-отводы вертикальный и горизонтальный

    Назначение:

    • ответвление трассы в вертикальной плоскости.

    Характеристики:

    • размеры выбираются из заданного диапазона;
    • длины указываются до оси соединительной секции.

    Секции подключения

    Назначение:

    • ввод шинопровода в шкаф или подключение к масляному трансформатору.

    Характеристики:

    • контактная группа выполнена из луженого алюминия;
    • длины указываются до оси соединительной секции.

    Ассортимент:

    • секция подключения к трансформатору/щиту;
    • секция подключения трансформатору/щиту с горизонтальным углом;
    • секция подключения к трансформатору/щиту с вертикальным углом;
    • секция подключения к трансформатору/щиту с двойным горизонтальным углом;
    • секция подключения к трансформатору/щиту с двойным вертикальным углом;
    • секция подключения к трансформатору/щиту с вертикальным и горизонтальным углами.

    Секции подключения к сухому трансформатору

    Назначение:

    • подключение шинопровода к сухому трансформатору.

    Характеристики:

    • межфазные расстояния изготавливаются под конкретные присоединительные размеры трансформатора;
    • порядок фаз выбирается под конкретный трансформатор;
    • у номиналов 3200–5000 А два присоединительных контакта расположены параллельно.

    Наборы шин

    Назначение:

    • вывод контактной группы трансформатора в нужной плоскости.

    Характеристики:

    • изготавливаются под конкретные размеры контактной группы трансформатора;
    • в комплект может входить от 4 до 16 шин.

    Кабельные секции для вертикальных и горизонтальных секций

    Назначение:

    • подключение шинопровода к кабельной линии.

    Характеристики:

    • контактная группа выполнена из луженого алюминия;
    • боковые и донная стенки съемные.

    Специальные секции

    Ассортимент:

    • секция транспозиции трасс для изменения порядка чередования фаз;
    • редукционная секция переход с одного номинала шинопровода на другой;
    • защитная коробка для защиты места подключения шинопровода к щиту/масляному трансформатору;
    • секция с разъединителем для коммутации электрической цепи, которая для обеспечения безопасности имеет в отключенном положении изоляционный промежуток;
    • соединительная секция соединение секций шинопровода и компенсация температурного расширения шин;
    • секция компенсации линейных расширений для компенсации линейных расширений на прямых участках трассы шинопровода;
    • огнестойкий проход проход шинопровода через перекрытия и стены с нормируемым пределом огнестойкости.

    Коробки отбора мощности

    Назначение:

    • подключение потребителей к точкам отвода мощности шинопровода.

    Характеристики:

    • коробка укомплектована монтажной платой.

    Ассортимент:

    • коробка отбора мощности пустая;
    • коробка отбора мощности под модульное оборудование;
    • коробка отбора мощности для установки плавких вставок;
    • коробка отбора мощности с разъединителем и держателем для плавких вставок;
    • коробка отбора мощности для установки автоматических выключателей.


    Каталоги по продукции

    Кабеленесущие системы

    Фотобанк

    Шинопроводы